钛板 TA1 TA2 TC4钛合金板
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钛板 TA1 TA2 TC4钛合金板

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产品名称
钛及钛合金板材
形状:小板、标板、大板
 
国内材质:TA1、TA2、TA3、TA4、TA9、TA10、TC4、
美标材质:GR1、GR2、GR3、GR4、GR5、GR7、GR11、GR12、GR23; 
Ti 6Al 4V、Ti-0.2Pd、Ti 0.3Mo 0.8Ni、Ti 3Al 2.5V、Ti 6Al 4V ELI;
俄标材质:BT1-00、BT1-0、BT1-2
 
国标:GB/T 3621-2007、GB/T 13810-2007、
美标:ASTM B265、ASTM F136、ASTM F67、AMS4928
 
厚度(mm):>4.0-80.0 (热轧)、0.3-6.0 (冷轧)
宽度(mm):400-3000 (热轧)、  400-1300 (冷轧)
长度(mm):1000-8000 (热轧)、 1000-4000 (冷轧)
 
生产工艺:锻造、冷轧、热轧。

检测:抗拉强度测试,压扁实验,硬度测试,化学成分测试,高温拉伸试验,室温拉伸试验,弯曲性能检验。
 
表面处理:酸碱洗面、喷砂面、光亮面、镜面。
表面质量:精度高,光洁度好,表面不允许存在有发暗和局部的水迹;无划伤、压痕、凹坑、裂纹、起皮、氧化皮、压折、分层、金属与非金属夹、碱洗痕迹等缺陷。
 
交货状态:热加工状态(R)、冷加工状态(Y)、退火状态(M)

应用领域:航天、航空、军工、轻工、化工、医疗以及石油化工等领域。。
产品优势:钛板是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料,比重、强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛板的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框。

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